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導(dǎo)致雙運(yùn)動(dòng)混合機(jī)油溫偏高的原因

  在使用雙運(yùn)動(dòng)混合機(jī)的過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題,比如突然發(fā)現(xiàn)油溫變高了,這是怎么回事呢?我們要如何處理呢?
  一、讓雙運(yùn)動(dòng)混合機(jī)摩擦盤(pán)的質(zhì)量不影響潤(rùn)滑:對(duì)剛換上的摩擦盤(pán)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,及時(shí)觀察摩擦盤(pán)對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的影響。
  二、潤(rùn)滑油油質(zhì)不符合要求:對(duì)潤(rùn)滑油定期采樣進(jìn)行分析,讓潤(rùn)滑油油質(zhì)符合潤(rùn)滑要求。
  三、冷卻系統(tǒng)未起到冷卻作用:雙運(yùn)動(dòng)混合機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)利用不斷流動(dòng)的冷卻水帶走潤(rùn)滑油的熱量,開(kāi)車時(shí),用手觸摸進(jìn)出冷卻器的油管,發(fā)現(xiàn)溫差很小,可見(jiàn)單臺(tái)冷卻器效果并不好,冷卻水與潤(rùn)滑油的熱交換時(shí)間過(guò)短,在冷卻器串聯(lián)1臺(tái)冷卻器,采用雙冷卻器冷卻,增加熱交換時(shí)間。
2022/01/14 13:28:09 2154 次

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